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關于摩托車輪胎氣壓,你真的了解嗎?(下)
2019-10-30 09:29:51   來源:金城摩托   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(3513次)
 

事實上, 車主手冊內的胎壓值只是廠商建議的參考數值,是綜合了路況、天氣、溫度等各種實際狀況而設定的建議值。就以南方和北方為例,在平均溫度、濕度、降雨(雪)量及路面質量等條件上均非常不同。由于氣體的熱脹冷縮的物理特性,我們可以很容易理解到,處于兩地的摩托車使用同一胎壓的行走了一段相同的距離后,由于氣溫等因素的影響,它們的胎氣壓力變化將有很大的差異。由此可知,手冊上的建議胎氣數值真的只可以作為參考,或作為一個調校起點。

要找出何謂最理想的胎壓,第一步我們應該先清楚自己擁有的摩托車種、使用用途、路面狀況和個人駕駛習慣等,然后再根據下面的指引逐步試驗出最適合你自己的胎壓。

首先檢查一下前、后輪胎的表面是呈“圓渾”、“起角”或“中間正常而兩旁凹陷”的形狀。

正確胎壓

如車胎呈“圓渾”形狀且四周沒有出現異常的磨損的話,則輪胎已使用了正確的氣壓,你只要經常維持此氣壓就足夠了。

胎壓過高

如車胎呈“起角”形狀,則你的車胎氣壓已經過高。道理很簡單,車胎兩端靠近邊緣部分只會在過彎時才會用到(離心力使輪胎受壓變形)。如果輪胎的氣壓過高,輪胎便不可能達到廠方設計的變形效果,也就是說這部分無法與地面接觸,大大減弱了輪胎過彎時的抓著力。當遇到這種情況,你應該立即減低輪胎氣壓,慢慢找出你認為最理想的胎壓。

胎壓過低

如果車胎呈“中間正常而兩旁凹陷”的話,則表示車胎的氣壓過低。輪胎只有兩點可以接觸到地面,因此它們會出現過熱,使該部分在短時間內被磨損得體無完膚。當你發覺你的車胎出現上述情況時,你應該立即增加胎壓,避免它進一步磨損。

以上調校胎壓的方法只是一些基本指引,哪一種胎壓最適合你自己,你必須自己多觀察、多體驗才可以找到適合自己的輪胎氣壓。

(編輯:xuyongjie)

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