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國外摩托車瘋狂改裝集錦
2019-11-02 16:04:52   來源:網絡   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(3398次)
 

都說騎摩托的人很瘋狂,我想說,他們何止是瘋狂,簡直是喪心病狂。

有國外一位摩托車改裝大叔就折騰出一輛24缸發動機的摩托車。

這可比布加迪威龍還多出8個缸體,整輛摩托車幾乎已經被發動機氣缸占領了。能改裝成這樣,這位摩托大叔夠瘋狂了吧。

別著急“握草”,因為還有一個更猛的,48缸摩托車你見過沒?

同樣是來自一位改裝大叔的作品,歷時三年,將川崎4000cc二沖摩托車改裝成了48缸的“怪物”,還一舉打破世界紀錄,成為世界上發動機汽缸最多的摩托車。

至于這臺車的極速,想要跨在這臺密密麻麻的汽缸上推到極速,駕駛人也就變烤肉了吧。

當然,喜歡折騰的老外還有非常多的改裝摩托車。今天就和大家一起開開眼界,搜羅到了幾款摩托歷史中那些恐怖的多缸發動機摩托車。

“蘭博基尼”V12摩托車

這是由美國摩友貝克自己改裝的摩托車,說來也是巧合,他的一位土豪朋友的蘭博基尼被大火燒光,只剩下發動機可以用,為了不浪費這么好的發動機,貝克決定打造自己的超級摩托。

為了能容納下這個巨大的引擎,貝克專門設計了特別的車架,并使用三段式變速器與之相配。散熱器的位置也是另辟蹊徑,采取旁邊外掛的方式。在車尾處,還特意安裝了一個類似尾箱的空間阻隔散發出來的無盡熱量。

Wazuma V12四輪摩托

擁有12個氣缸、350馬力動力的超級機械怪獸——Wazuma V12四輪摩托,售價20萬歐元。

Wazuma V12四輪摩托,發動機和變速箱據說是來自寶馬公司,V12布局,自重僅750kg,但是發動機卻能提供差不多350馬力的超級動力,差不多每馬力驅動2kg多的重量——如果不要命的話,這應該可以飛起來吧。

Kawasaki V12摩托車

這輛擁有2300cc V12 發動機的川崎車款,是由英國的核子研究工程師Allen Millyard 所打造,利用兩具Z1300的并列六缸發動機結合成這具70°夾角V12發動機。

這不是AllenMillyard 第一次自己打造多缸發動機,之前包括使用過Honda SS50 氣缸制作V-Twin發動機,以及用兩具Z1000并列四缸發動機打造一具V8 1600cc 發動機。現在這輛搭載V12 發動機的放大版Z1300,Allen Millyard 直接將其命名為Z2300,可以說是排量最大的KAWASAKI Z系列。

Dodge Tomahawk道奇戰斧V10摩托車

這款車是美國的克萊斯勒汽車公司生產的一臺頂尖的摩托車,也是最為迅速的一款摩托車。其使用的是道奇蝰蛇8.3L V10的引擎,并且配備的4個跑車的輪胎,最高時速可超過600km/h。

但根據法律規定,威猛的戰斧不能合法行駛在公共道路上,還沒有相關法規允許它任意在公路上行駛。但是不管怎么樣,“道奇戰斧”摩托車的實際速度,也理應接近摩托車設計所能夠達到的極限速度。

MOTO GUZZI V8

MOTO GUZZI V8被譽為全世界最偉大的摩托車之一,這臺車是1956年由設計師Otto Cilindri創造出來的,采用了排量為499cc的V8發動機,創造世界紀錄的285km/h極速直到30年后才被打破。

在外觀上,就是MOTO GUZZI V8包裹車身前半部分的巨大導流罩,這樣的導流罩可以有效地減小風阻,讓車速更快,同時這樣的導流罩設計也對日后的賽車發展起到了很大影響。正因如此,它也奠定了V8摩托車的一個基礎,隨后幾乎所有的定制V8摩托車都是在向MOTO GUZZI V8致敬。

看完這些怪獸級的摩托車之后,你是不是也被他們的瘋狂震驚了?

我是真的羨慕國外的玩車環境,大家可以按照自己的想法自由改裝摩托車,有的甚至還可以合法上路。再看看國內,難道大家玩的不盡興嗎?

怎么可能!

我們一樣可以玩出自己的風格、一樣嗨到響徹云霄,

就像每年我們在摩博會上狂歡那樣,

一起舉杯搖擺!

一起轟鳴炸街!

一起吶喊嗨歌!

(編輯:阿飛)

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