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快遞三輪車市場:無規矩不成方圓,有標準方能致遠
2019-10-24 09:53:29   來源:摩信網   類型:原創   作者:李周益   閱讀(3221次)
 

缺乏政策支持,中國快遞三輪車市場將成為“無根之水,無本之木”,而行業標準制定的方向一定是與行業發展一致的,對于快遞三輪車行業來說,市場不成熟,配置技術不統一,駕駛人員安全意識薄弱等方面是根本問題,也是今后一段時間內標準化制定的主要著力點。

所謂標準,是衡量事物的依據或準則也。制訂標準的意義非常重大,特別是快遞三輪車行業,近年來發展迅猛,然而由于沒有相應跟得上的行業標準,讓行業發展顯得十分混亂,而市場也很難形成一個規范的競爭模式。

再進一步說,在這樣一個沒有合理指導的環境下,政府有關管理部門無從對其進行科學管理,有可能采用“堵”而非“疏”的強硬手段,實行“一刀切”,這也極不利于行業的健康發展。令人驚喜的是,有一些領頭企業為了解決這個問題,先后制訂出自己的產品標準,從而使得自身的產品有標準可循。但由于市面上的三輪車制造企業眾多,各企業自行制訂標準不統一,讓市場上的快遞用車也各成體系,始終存在著管理上的弊端。

市場亟待統一的行業準則。缺乏政策支持,中國快遞三輪車市場將成為“無根之水,無本之木”,而行業標準制定的方向一定是與行業發展一致的,對于快遞三輪車行業來說,市場不成熟,配置技術不統一,駕駛人員安全意識薄弱等方面是根本問題,也是今后一段時間內標準化制定的主要關注點。

至于承擔標準制訂工作的,不僅僅是行業有關管理部門,同時也需要大量專家及企業參與其中。作為企業,特別是領軍龍頭企業,更應該作為標準制訂工作的主力軍,在這場戰役中發揮重要作用。企業要及時學習和掌握有關標準化方面的知識,學習和了解標準制定的程序和內容,同時要積極地參與行業標準制訂,做好標準的產業推廣和市場營銷工作。

再者,參與對于企業來講是一件非常有利的事情,各企業在參與制訂標準的時候都會充分考慮到自身產品水平和需求,在這場標準之爭后,提出意見并被采納的企業將因產品性能最符合新的行業標準而獲得巨大優勢,從而占領行業發展的制高點。這也是“一流的企業做標準”的真正含義。

回想過去,中國在通信標準上都是落后于歐美兩大傳統通信巨頭,如今華為中興在國際通信市場掌握了主動話語權,地位也早已今時不同往日。還是那句話“一流企業定標準、二流企業做品牌、三流企業做產品”,光做產品和品牌難免受制于人,只有制定游戲規則的人才能真正地立于不敗之地。我們三輪車制造企業需要用這樣的思路來開展工作,在追求著提升企業和行業的層次,為建設更為廣闊的康莊大道而不斷努力。

(編輯:xuyongjie)


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