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2019年充電樁產業迎來發展高峰 新能源車行業洗牌在即
2019-08-12 10:02:04   來源:摩信網   類型:原創   作者:十八子   閱讀(3952次)
 

近年來,我國新能源汽車銷量迅速上升,但充電樁建設的增長速度很慢,嚴重供不應求。充電樁問題已經成為多數消費者購買新能源汽車的攔路虎,解決充電難問題迫在眉睫。

2019年3月26日,財政部、工信部、科技部、發改委發布進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策。其中提到,過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼,轉而補貼充電基礎設施建設和配套運營服務等方面,充電樁產業或將迎來新的發展機遇。

中國汽車工業協會常務副會長董揚曾表示,2019年新能源補貼政策中,新能源汽車地補將取消,轉而補貼充電樁等配套公共基礎設施,勢必將為充電樁產業帶來新一輪發展高峰。

根據中國充電聯盟發布的2019年5月全國充電基礎設施運行情況,截至2019年5月,全國充電基礎設施累計數量為97.6萬臺,同比增加71%。公共類充電樁40.1萬臺,其中交流充電樁22.9萬臺,占公共類充電樁總臺數的57.1%;直流充電樁17.1萬臺,占公共類充電樁總臺數的42.64%;交直流一體充電樁0.05萬臺,只占0.12%。

2019年5月,環比增加9658臺公共類充電樁,同比增長50.5%;從2018年6月到2019年5月,月均新增公共類充電樁約11205臺。近一年來,公共類充電基礎設施保持穩定增長。

從充電樁建設地域情況來看,2019年5月,我國公共充電基礎設施仍然集中在一線城市,經濟發達地區建設步伐較快。

截至2019年5月,前TOP10地區建設的公共充電基礎設施合計30.2萬臺,占全國數量比重達75.2%。充電樁保有量前三的地區分別為北京、上海、廣東。其中,北京擁有公共充電樁51778臺,上海擁有公共充電樁48629臺,廣東擁有充電樁46258臺,北上廣充電樁保有量占全國公共充電樁總保有量的36.57%,地區優勢明顯。

從充電站數量來看,前三地區則分別為廣東、上海、北京,這三個地區分別擁有3973座、3771座、3421座充電站。從數據中可以看出,北京較之廣東充電站更為分散,覆蓋的服務范圍也要更大一些。

在充電總電量上,2019年5月全國充電總量3.59億kWh,環比增加0.3千萬kWh。值得注意的是,充電總電量集中化的趨勢發生了一些改變,在公共充電樁以及充電站數量上皆不在前十名的陜西以2997.4萬kWh充電總電量躍升到了第三位,廣東與江蘇則分別以6644.4萬kWh和3533.2萬kWh的充電量位居第一、第二。公共充電樁數量排名第一的北京,在總充電量上卻是1446.3萬kWh,排在第九位,而上海以1394萬kWh充電總電量退居第10名。

2019年5月,特來電、國家電網、星星充電占據著充電樁市場的龍頭地位,三家運營商的市場份額占全國公共充電樁總數量達75.25%,集中趨勢十分明顯。

值得注意的是,對比2018年5月,特來電增加充電樁20227臺,同比增長18.25%;國家電網增加31297臺,同比增長55.34%;星星充電增加42072臺,同比增長103.33%。從三者的增長率可以看出,特來電在增長數量與增長率上均落后于后兩者,尤其是星星充電,增長率超過100%,擴張勢頭很猛。

從這一形勢來看,特來電雖然以32.69%的市場占有率坐上了充電樁市場的第一把交椅,但國家電網和星星充電正虎視眈眈,擴張勢頭正猛,頭部市場的排位或將不會一成不變,國家電網與星星充電成為了特來電最有力的競爭者。

此外,運營公共充電樁超過一萬臺的有7家運營商,除了排名前3名的特來電、國家電網、星星充電,還有依威能源、上汽安悅、中國普天和深圳車電網4家運營商,其運營的充電樁分別為21399臺、16757臺、13092臺和10445臺。

目前,國內充電樁市場形成以特來電、國家電網、星星充電為頭部集團,7家主要運營商參與充電樁市場競爭的局面,其中,7家運營商充電樁合計數量占全國公共充電樁數量的90.63%,主導著整個充電樁市場。

近幾年來,國家和地方有關部門陸續出臺了充電樁相關政策,并隨著新能源汽車的普及,2019充電樁會迎來大發展毋庸置疑。

但充電樁行業的發展需要投入巨大并且持久的資金,在早期難以盈利的狀況下,資金實力薄弱或者沒有穩定融資渠道的企業,將面臨嚴峻的生存考驗,只有擁有雄厚資金的企業才能持續發展。快速布局充電樁形成規模優勢,搶占充電樁行業布局先機,已經成為重要的競爭壁壘。市場上優勝劣汰,未來充電樁行業的洗牌將更加明顯,資源向頭部企業集中。

(編輯:xuyongjie)


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