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賽科龍RX3S、RX4以及RT3睿途250發布
2017-12-19 13:54:52   來源:摩信網   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(5.96萬次)
 

作為宗申機車旗下的高端機車品牌,賽科龍肯定是不安于現狀的。在相繼發布RX3RZ3RX1RC3等深受摩友喜愛的產品后,12月19日,賽科龍再次攜重量級產品登場,一口氣推出3款新品:RX3S、RX4以及RT3睿途250。其中,RX3S和RX4在今年的摩博會上就已亮相,前者為RX3的升級運動版,后者則是在摩友圈中呼聲很高的新款拉力新車,而其大踏板RT3睿途250則為首次亮相,同樣吸睛不少。

RX3S:為休旅而新 

RX3作為國產休旅車的開山之作,在圈中一直享有盛名,RX3S作為其全新力作,同樣也引發了眾多的關注。從發布會的新車看來,RX3S也不是簡單的升級,全新的車架、全新的發動機,讓RX3S擁有了更強的動力,更優越的性能。它不僅繼承了RX3優良的通過性能、人機工程,還增強鋪裝路面的駕乘表現,讓休旅車的全路況性能得以更好的展現。

RX3S搭載全新的380mL的異步雙缸八氣門水冷發動機,最大功率27kW(9000r/min),最大扭矩35N?m(6500r/min),全新的鋼管編織車架,減輕重量,保證強度,提升彎道性能,凸顯駕馭的樂趣。

而在其他配置方面,RX3S也是處處用心。采用前雙后單大口徑碟剎,搭配ABS防抱死系統,使行車更加安全可靠;使用多段可調式倒置前減震和中央多連桿式后減震,滿足不同駕乘者需求,最大限度減少顛簸。

同時RX3S延續了家族大部分的外觀設計,前臉經典的鳥嘴造型搭配全新LED大燈,休旅味十足;機械指針加液晶儀表組合,讓各項數據更加一目了然;而在儀表兩側配備兩種規格的電源接口,免去長途旅行各種電子設備斷電之憂,十分人性化;20L雙層高背大容積油箱搭配一體式磨砂皮革座墊,讓整車線條更加犀利,運動風格凸顯;分體式后擋泥板,更大程度防止泥漿飛濺。

升級不單單只是改變性能與外觀,它更是另一種休旅生活的開始。為新而生的RX3S,讓你跑得更遠、看得越多,打開新休旅世界的大門!

RX3S價格公布

RX4:專業化拉力車

RX4是一款全新的硬派拉力車型,作為賽科龍RX車系的最新成員,它在外型輪廓上延續了RX家族的基本元素:標志性的鳥嘴車頭被得以保留,前部可調風擋結構被進一步優化,整體面積明顯加大,有效改善了整車在騎行時對人體的迎風阻力。同時,全新設計的車頭大燈引入了更傾合理的雙燈式非對稱設計,兩組獨立光源不但全面提高了產品的環境適應能力,同時也更加凸顯了RX4的專業化拉力車特征。

作為一款面向于復雜路況的全地形車型,全新的RX4續航性能被繼續強化,其20L的超大油箱容積可為整車提供超過400公里的長途奔襲能力。同時,為了配合RX4優異的穿越特性,具有良好操控特性的一體式變徑手把管被引入其中,在配以擁有極好剛性表現的雙翼梁車架結構和高位消音器系統,進一步確保了RX4卓越的行走能力。

動力方面,RX4搭載一部全新研發的NC450發動機,采用電噴單缸四氣門水冷結構,具有32kW的最大功率和40N?m的最大扭矩。作為RX4的動力核心,NC450動力平臺融入諸如滾子搖臂,分腔式潤以及活塞噴淋冷卻技術。同時,該款機型還借助達喀爾征戰經驗,全面優化進排氣道和燃燒系統,在確保NC450平臺的高效輕量化前提下,使整機的可靠性和穩定大幅度提升,賦予了RX4酣暢淋漓的動力表現。

以專業拉力車型為研發訴求的RX4在兼顧優秀穿越特性的同時,進一步將家族優勢發揚光大:專門針對東方人群優化的騎行坐姿,大幅提高了人機協調性,良好的三角支撐讓騎行疲勞感大大降低,使駕馭樂趣大為提升。

RX4擁有前后全路況輻條輪,引入了前雙倒置式避震結構,后部則選用了具有良好緩沖特性的單筒式多連桿避震器,偏向柔和的懸掛調校極大地緩解了騎行時的路面沖擊,舒適性明顯提高。具備1425mm軸距的RX4離地間隙被控制到210mm,不但操控靈活性大幅提升,同時也兼顧了RX4強大的通過性能和卓越的脫困能力。

RX4價格公布

RT3:睿途大踏板

在250~300mL越來越普及的當下,加之現今汽車自駕游及摩旅的興起,更多的企業將目光鎖定在了這一領域。在今年,陸續有250-300mL的車型面市,但其中大都屬于街車及ADV類型,踏板車少之又少,而賽科龍則反其道而行,推出RT3睿途250大踏板,奠定了自己在國產大踏板領域的地位,進一步豐富了賽科龍的產品線,讓消費者有了更多的選擇。

RT3睿途250走的是運動現代風,不論是外型還是性能,都將這一風格完全融入,真正做到了睿智、自由,滿足了年輕消費者對于日常城市以及外出摩旅的需要,是一款不可多得的良駒。

RT3睿途250三大特性,即動力強勁、騎行舒適和智能配置。動力方面,睿途250搭載進口250mL水冷四氣門發動機,配備德爾福電噴系統,最大功率17.5kW(8000r/min),最大扭矩22.5N?m(6500r/min),動力為同級別大綿羊中的翹楚。中高段動力爆發迅猛,雙人雙載情況下極速可輕松破百。具有高馬力、高扭矩、高耐久、低油耗、低震動、低噪音等6大特點。

除了動力強悍之外,睿途250在騎行舒適性上也下了功夫。睿途250的前風擋采用左右兩側內收外擴設計,最大限度地鑒賞騎行風阻;采用前置加油口和自動開啟的加油蓋,輕松搞定;配備符合人體工程學的寬厚高低大座墊,并采用后靠背,使其更加牢固可靠;配備兩個USB插口,充電快捷方便;采用大直徑超寬輪胎,輕松過濾路面顛簸感,舒適度大為提升。

而在智能配置方面,睿途250同樣用心。全車采用LED照明燈具,前大燈酷似乎一雙明亮的眼睛,凌厲有型,搭配異形尾燈,盡顯騎士風范;極富科技感的大液晶儀表,各類騎行信息一目了然,清晰明了;可折疊后視鏡以及一鍵開啟座墊,同樣讓車輛充滿未來之感,智能科技爆棚。同時,睿途250率先將無鑰匙啟動整車技術應用到摩托車領域,讓摩托車與汽車接軌;配備博世ABS防抱死制動系統,讓行車更加安全。

另外,RT3睿途250有4種配色可選,充分滿足了用戶的個性化需求。

RX3S、RX4以及RT3睿途250的發布,不僅極大地豐富了賽科龍這個年輕品牌的產品線,同時也豐富了消費者的選擇空間,也讓我們看到了定位于國產高端機車品牌的賽科龍,正一步一個腳印向著自己的“大排夢”邁進,我們有理由相信,它將走得更好,也將走得更遠。

(編輯:紋章)

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